服務(wù)案例
服務(wù)案例北京市軌道交通12號線主體結(jié)構(gòu)工程
項目簡介：12號線將與多條線路交會，21座車站中換乘站有15座，三分之二站點可換乘。自西向東，長春橋站換乘10號線，蘇州橋站換乘在建的16號線南段，人民大學站換乘4號線，大鐘寺站換乘13號線，薊門橋站換乘在建的昌平線南延，北太平莊站換乘在建的19號線，安華橋站換乘8號線，和平西橋站換乘5號線，光熙門站換乘13號線，西壩河站換乘在建的17號線，三元橋站換乘機場線和10號線，高家園站換乘14號線，北崗子站換乘平谷線，東風站和管莊路西口站換乘在建的3號線緩解沿線地面交通壓力和疏解2號線、10號線部分換乘節(jié)點的客流壓力外，12號線的建設(shè)還將促進酒仙橋地區(qū)及東壩地區(qū)的開發(fā)建設(shè)，實現(xiàn)軌道交通與東壩國際商貿(mào)區(qū)的一體化開發(fā)，為沿線眾多功能區(qū)的發(fā)展提供交通支持。
服務(wù)內(nèi)容：承擔了北京地鐵12號線主體結(jié)構(gòu)工程檢測01合同段，涉及鋼筋保護層厚度、回彈法檢測混凝土強度、植筋錨栓拉拔、初支二襯背后空洞密實度等主體結(jié)構(gòu)檢測。主體結(jié)構(gòu)檢測不同于材料檢測，檢測時間緊，任務(wù)周期短，部分檢測在相應(yīng)工序完成后必須立即展開檢測，若進入下一道工序即會喪失檢測條件。BMT積極與施工、建設(shè)、監(jiān)理建立聯(lián)系，保持長足有效的溝通，隨時掌握施工進度，準確及時的完成了相應(yīng)的檢測任務(wù)，受到業(yè)主的表揚，屢次在履約考評中名列前茅。
